Pubblica Time: 2021-09-28 Origine: motorizzato
Molte nuove gru e paranchi sono dotati di telecomandi e sono una scelta sempre più popolare quando si modernizza le gru esistenti. Questo articolo non è destinato a essere una guida completa, ma piuttosto come punto di partenza. Speriamo che questo articolo sia d'aiuto a quelli di voi che hanno bisogno di un telecomando del paranco e di altre apparecchiature relative ai controller industriali.
Questo passaggio parlerà dei seguenti i seguenti del telecomando del paranco:
1) Standard per il telecomando del paranco
2) Sicurezza funzionale del telecomando del paranco
3) Chi siamo
Gli standard variano leggermente dalla regione alla regione, ma puoi consultarci per scoprire che tipo diTelecomando del parancoHai bisogno per il tuo progetto.
Nella legislazione e nelle norme, i telecomandi sono spesso indicati come controller privi di cavi. I prodotti sul mercato variano in funzionalità, quindi le scelte devono essere effettuate quando si seleziona un prodotto per una particolare applicazione. Come con molte situazioni in cui ci sono scelte, che la decisione sbagliata può avere effetti dannosi, specialmente se le prestazioni di sicurezza dell'applicazione sono compromesse. Pertanto, gli utenti e gli installatori devono avere una chiara comprensione delle loro capacità e del modo in cui saranno installati, gestiti e gestiti.
In primo luogo, è importante capire che la maggior parte dei controller privi di cavi sul mercato è multi-scopo; Ad esempio, possono essere utilizzati per controllare una vasta gamma di attrezzature, non solo macchinari di sollevamento. Tra le altre cose, i sistemi venduti in Europa devono trasportare il marchio CE e avere una dichiarazione di conformità CE (DOC) che indica quali direttive si riferisce il marchio CE. Per i controller caveless funzionanti tramite radio, il DOC dovrebbe fare riferimento alla direttiva sulle apparecchiature radio e alle apparecchiature per le telecomunicazioni (99/5 / CE), che copre la gamma di frequenze di 9kHz a 3.000GHz. Il DOC può fare riferimento alla direttiva a bassa tensione (2006/95 / CE) e alla direttiva sulla compatibilità elettromagnetica (2004/108 / CE), sebbene la direttiva 99/5 / CE comprende la sicurezza elettrica e i requisiti EMC per riferimento incrociato. È importante capire che queste direttive non affrontino la sicurezza funzionale.
La sicurezza funzionale prevede gli aspetti di riduzione del rischio associati al corretto funzionamento di un sistema di controllo. I fattori che influenzano le prestazioni di sicurezza funzionali dei sistemi di controllo includono la loro capacità di evitare, tollerare e rilevare fallimenti, che è influenzato dall'affidabilità del componente, dall'architettura del sistema ed dall'evitazione degli errori di sistema.
Le gru e altre macchine di sollevamento rientrano nell'ambito della direttiva sui macchinari. La direttiva sui macchinari include specifiche \"Requisiti essenziali di salute e sicurezza \" (EHSR) relativi alla sicurezza funzionale e diverse norme armonizzate sono state sviluppate per fornire un mezzo per progettare sistemi di controllo in modo che le prestazioni di sicurezza funzionali soddisfino questi eHSR.
Lo standard armonizzato fornisce un metodo per soddisfare le specifiche \"requisiti essenziali \" della direttiva europea. La conformità con essa fornisce una presunzione di conformità con i requisiti essenziali nel suo ambito.
Le norme armonizzate applicabili alla direttiva sui macchinari sono suddivise in tre classi. Classe A tratta con la sicurezza di base di tutti i tipi di macchinari. Le lezioni B offerte con specifici aspetti di sicurezza e salvaguardie. La classe C è specifica per un particolare tipo di macchina ed è solitamente sviluppata adattando i requisiti degli standard di classe A e B a una particolare macchina. La sicurezza funzionale è un aspetto delle prestazioni di sicurezza di una macchina e quindi le relative norme armonizzate rientrano nella classe della categoria B.
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